加州高速铁路的建设可能会增加真菌感染的风险

作者:诸酽

<p>根据您的采访,从旧金山到洛杉矶的680亿美元高速铁路项目要么是一个创新项目,将减少温室气体排放,减少汽车旅行,或者是一个昂贵的,资金不足的项目,将吸引纳税人进入环境</p><p>负面影响并没有改善大多数加州人的生活</p><p>我不认为人们在谈论在铁路建设期间增加山谷中的热量风险的可能性</p><p>谷热(也称为球孢子菌病)是夏季炎热的真菌,降雨量低的地区常见感染当土壤中的真菌孢子传播并被吸入时,它们可能被感染</p><p>症状包括疲劳,咳嗽,发烧,呼吸困难,头痛,盗汗,肌肉酸痛和皮疹</p><p>虽然许多与空气传播的孢子接触的人没有生病或症状轻微,但大约5%至10%的病例发生慢性肺病</p><p>必须用昂贵的抗真菌药物治疗的感染可持续数月甚至数年,或更少,约1%,可产生潜在致命的播散性疾病,其中真菌扩散到身体的其他部位,包括皮肤</p><p>大脑和脊髓周围的骨骼,关节,脑和膜非洲裔美国人,拉丁裔,菲律宾人和免疫系统较弱(由于艾滋病毒,妊娠,糖尿病,器官移植,一些抑制免疫系统或增加老年人风险的冥想谷热的蔓延已成为加利福尼亚长期存在的健康问题</p><p>当土壤受到地震,建筑物,考古发掘甚至火灾的干扰时,孢子在1994年加利福尼亚州北岭地区发生地震后成为空气</p><p>周边地区经历了由地震产生的尘埃云引起的山谷热量增加</p><p>健康,包括三人死亡2007年,12名建筑工人中的10人在山谷中发烧,同时通过水管挖出沟谷热量圣路易斯奥比斯波和蒙特雷县也是中央山谷监狱的一个问题,即使没有建筑或地震,2013年约有197名囚犯被骗ck和4名死亡人员每年花费大约2300万美元来治疗谷热病的囚犯和工人</p><p> 2015年1月4日,高速铁路的建设始于加利福尼亚州</p><p>在Resno建设期间,土壤将被上述铁路地下部分路线和隧道地面部分的中断所打断</p><p>在这两种情况下,真菌孢子可能变成空气从隧道施工现场运输大量污垢,可能会将更多的真菌孢子释放到空气中以考虑风险</p><p>高速铁路管理局(HSRA)通过告知居民谷热的症状,对有症状的人进行免费筛查以及患有此病的人为患有发烧问题提供治疗来解决这些问题是有意义的</p><p>在HSRA May董事会会议上对弗雷斯诺的建设SRA回应说,它将通过“浇灌会受到干扰的区域来降低风险</p><p>当风速超过25英里/小时时,他们还表示,他们对这些努力的评估导致了山谷热量对周边地区居民不太重要的风险</p><p> HSRA还为建筑工人增加了预防措施,包括确保他们了解Gu Hot的症状,在轮班结束时洗手,使用带封闭式驾驶室的车辆,并佩戴NIOSH认可的呼吸防护装置,但他们的反应会带来更多无法回答的问题在隧道工程期间将被摧毁的土壤吨位怎么样</p><p>在我们的高速公路上行驶的所有卡车上真菌孢子的传播情况如何</p><p>他们为什么不在线提供“评估”</p><p> HSRA是否会支付居民为山谷的炎症进行筛查并治疗那些感染了疾病的人,或者他们是否希望现有的医疗保健系统拿到标签</p><p>这些是在施工开始之前应该解决的重要问题</p><p>热量风险存在许多未知和未解决的问题,并且症状非常有意义,....