去年全球43%的电动汽车被买入:报告

作者:松脐

<p>去年,电动汽车在全球销售的8500万辆新车中所占比例不到一半,但德国能源研究人员表示,在今天的道路上,近一半的电动汽车占据了近一半的电动汽车</p><p>需求增长如此之快,以至于进入这些汽车的电池市场预计到2020年将增长七倍以上</p><p>自2011年以来,全球电动汽车数量激增</p><p>但2014年全球购买的电动汽车数量为320,000辆</p><p>大约8500万辆据WardsAuto称,2014年全球新乘用车被收购</p><p>注意:图表中的“ROW”表示“世界其他地方”</p><p>图片:巴登 - 符腾堡州太阳能与氢能研究中心(ZSW)数据显示,近期电动汽车的爆炸性增长,但政府激励措施(主要通过减税措施)与更广泛采用更有效率的车辆之间存在明显联系使用能量并帮助减少烟雾和部分由车辆排气引起的呼吸系统疾病</p><p>但这些数据还显示,电动汽车必须走多远才能成为充斥着大型SUV和渴望驾驶它们的消费者的全球市场的相关参与者</p><p>例如,最近天然气价格的下跌表明,许多消费者对环境问题的关注程度有多快,并且直接向高油耗者发出消息</p><p> “这些主要国家的共同点是电动汽车的上升轨迹主要归功于市场激励,”斯图加特巴登 - 符腾堡州太阳能和氢能研究中心(ZSW)周一发布的一份报告称</p><p> “与前几年一样,挪威在开拓这一趋势方面也辜负了它的声誉</p><p>”研究人员研究了车辆登记数据,这是比较不同国家汽车销售的常用代理,并计算2014年全球总数约为740,000,不包括摩托车,公共汽车和卡车</p><p>美国数量领先;挪威引领股票美国消费者在2014年购买了117,000辆全电动汽车,由日产Leaf,特斯拉Model S和BMW i3领衔,电动汽车总数约为290,000辆</p><p>虽然美国电动汽车总数领先,但市场份额仍远低于1%</p><p>挪威人去年的电动车队数增加了一倍多,达到43,400辆,占据了1.6%的市场份额</p><p>美国联邦政府目前为零排放或低排放车辆购买提供高达7,500美元的税收抵免,而超过一半的美国州提供自己的激励措施</p><p>由于高车辆税,挪威对电动汽车购买的税收减免非常慷慨,以至于特斯拉Model S的成本低于保时捷和宝马制造的燃气类似的豪华汽车,这也是特斯拉汽车从一开始就使挪威成为主要出口市场的原因</p><p> </p><p>德国是一个以其对替代能源的进步和前瞻性政策而闻名的国家,在使用税收优惠方面一直相对保守,因此在电动汽车采用率方面落后于其他欧洲国家,市场渗透率仅为0.07</p><p>与此同时,中国正朝着另一个方向发展,甚至补贴国内电动汽车制造业</p><p>这是中国双管策略的一部分:鼓励中国消费者购买中国品牌汽车,并鼓励更广泛采用电动汽车来帮助中国的烟雾缭绕的城市</p><p>中国消费者去年购买了54,000辆电动汽车,比2014年在中国购买的2000多万辆新车的汽车增长了120%,但是增长了一倍</p><p>电动汽车市场价值164亿美元电动汽车可能仍然是大型工业的一小部分,但是最近的增长引起了供应商的关注,包括韩国制造商LG化学有限公司,中国比亚迪和日本松下公司,后者正与特斯拉汽车公司合作,在内华达州建造最大的锂离子电池工厂</p><p>三星SDI最近在2月份同意收购主要汽车零部件供应商麦格纳国际的电池组业务,从而扩大了其电动汽车电池业务</p><p>三星为其i3电动城市车和i8插电式混合动力跑车为宝马提供电池</p><p> ZSW电化学能源技术部门负责人Werner Tillmetz表示,电动汽车电池市场将从去年的约21.8亿美元增长到2020年的164亿美元,....